メルセデスCLA、手頃な価格で優れたEV性能を提供

メルセデス・ベンツが新しいEVセダン、CLAを発表したんですよ。これ、2026年か2027年のモデルになるみたいで、なんと85kWhの電池を積んでるんです。最大で320kWの充電ができるっていうから、かなりのハイテク仕様ですよね。価格は48,500ドルからスタートするみたいで、手頃っちゃ手頃な感じです。

最近の自動車業界では、バッテリーの容量を増やしたり、充電速度を速くしたりするのがトレンドなんですよね。メルセデスもその流れに乗って、このCLAを投入してきたわけです。特にセダンタイプでこの価格帯っていうのは、今まであんまりなかったから、注目されてるみたいです。

CLAはMMAプラットフォームっていうのを使っていて、これが電動車用に特化したものなんです。800Vアーキテクチャも採用してるから、充電も速いんですよ。バッテリーはどのグレードでも85kWhで、最大320kWの充電能力があるんですって。

ソフトウェア面でも進化してて、MB.OS0と第6世代のMBUXを初めて搭載してるんです。このMB.OS0っていうのは、車のソフトを空中でアップデートできる機能を強化してるんですよ。

CLAには2つのグレードがあって、250 Plusっていうのは後輪駆動で268馬力、0から60mphまで6.6秒で行けるんです。EPAの推計で航続距離は約374マイル。もう一つは350 4Maticで、これは四輪駆動で349馬力、0から60mphまで4.8秒。こっちは航続距離がちょっと短くて、250 Plusより約62マイル少ないみたいです。

価格は250 Plusが48,500ドルから、350 4Maticが51,850ドルからってことで、最近の新車の平均価格に近いんですよね。だから、ミドルレンジの購買層には結構響くかもしれないです。

充電もかなり速くて、10％から80％までを約22分でできちゃうんです。だから、長距離走る人とか、高速充電が必要な人には嬉しい仕様ですよね。

車の重さは2,065〜2,144kgくらいで、走行性能と航続距離のバランスを取ってる感じです。

CLAの登場で、この価格帯で航続距離と急速充電を両立するセダンが増えるかもしれないですね。メーカーはMB.OS0を通じて、どんどん機能改善を続けていくみたいです。運転支援とかインフォテインメントの差も小さくなっていく可能性がありますね。

オプションも色々あって、Pinnacle Lineが5,850ドル、MB DriveAssistが1,950ドルとか。これを踏まえて高機能仕様の普及が進むかもしれないです。将来的にはAMG仕様とか、シャシー強化版も出るかもしれないって話です。

ただ、発表されたスペックはEPAの推計や試乗での結果を含んでるけど、実際の航続距離は気象条件とか走り方で変わるから、374マイルがいつも出るとは限らないんですよね。

主要な機能を全部手に入れようと思ったら、Pinnacle Lineとかの高額オプションが必要で、そうすると総額がかなり上がっちゃうんです。

MB DriveAssistは標準で滑らかな走行をサポートしてくれるけど、Pro相当の設定はCLAにはないんです。だから、高度な運転支援を期待するなら、他のモデルも考えた方がいいかもですね。

トランクとフランクの容量は合計で11.7立方フィートで、フランクが1.4立方フィート。荷室容量はSUVとは違うから、その辺も考慮に入れた方がいいかもです。